【甲秀評】把區位優勢轉化為發展優勢

發布時間:2020-01-23 10:04   來源:貴陽網-貴陽日報  

  圖為建設中的貴州鐵投都拉營國際陸海通物流港。貴陽日報融媒體記者 石照昌 攝

  隨著綜合立體交通體系的不斷完善,貴陽已經從過去的“西部腹地”躍升為“西部樞紐”。我們要乘勢而上、順勢而為,堅持高標準要求、加快高水平開放、推動高質量發展。

  如今的貴陽,開放的大門越開越大。高鐵、高速公路和國際航班等立體多元的綜合交通網絡不斷發展和完善,內暢外聯、通江達海的綜合交通網絡,進一步凸顯了貴陽的區位優勢,為“引進來”“走出去”夯實了基礎,為不斷增強對全省的輻射帶動作用增添了新動力。

  變樞紐為樞紐經濟,把交通區位優勢轉化為發展優勢,要求我們舉全市之力實施高水平對外開放,搶抓“一帶一路”、西部陸海新通道、國家內陸開放型經濟試驗區建設等重大戰略機遇,緊緊圍繞“一品一業、百業富貴”發展愿景,不斷加強和完善現代物流產業體系,不斷優化營商環境,聚焦中高端消費和中高端制造,做大做強實體經濟。

  區域競爭,核心是樞紐之爭。貴陽要充分發揮好交通樞紐的優勢,把握參與互聯互通建設的切入點,全面增強樞紐功能,更好地融入和服務國家戰略,讓樞紐地位愈加鞏固,將區位優勢轉化為經濟優勢,開啟新時代跨越發展的新征程。

  責任編輯:高春春

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