成貴高鐵興文至貴陽段試跑 預計12月20日正式開通運營

發布時間:2019-11-27 11:12   來源:貴州都市報  

11月26日,都市新聞記者從權威部門獲悉:成貴高鐵興文至貴陽段聯調聯試進展順利,目前已經進入試跑階段。如果一切順利,成貴高鐵興文至貴陽段預計于12月20日正式開通運營。屆時,成貴高鐵將實現全線開通,貴陽到成都又多了一條快速通道,如果中途不停車,貴陽到成都最快不到3小時就可以到達,比目前經由渝貴鐵路、成渝高鐵最快的一趟(貴陽北至成都東G8664,運行時間3小時20分)還要快30分鐘左右。

據了解,成貴高鐵興文至貴陽段聯調聯試于10月9日正式展開。根據計劃,中國國家鐵路集團有限公司派來的檢測動車組(動檢車)上線檢測,之后逐級開展提速試驗,對軌道、路基、隧道、接觸網、通信、信號、機務、噪聲振動、客運服務等10多個項目進行全面、精確的測試,確保高鐵各項設備、各個系統和整體功能達到設計和安全運行要求。目前各項聯調聯試工作進展順利,已經開始進入時速160、180、200、210、220、230、240、250公里等速度級往返逐級提速試跑階段。“如果一切順利的話,成貴高鐵興文至貴陽段將于下個月20日正式開通運營,屆時成貴高鐵全線開通。”貴州鐵路系統一名權威人士說道。

成貴高鐵為客運專線,全長約632公里,設計時速250公里/小時,成貴高鐵采取“分段建設、分期投運”的方式,即建好一段、投運一段。其中,成貴高鐵成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營,樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營,目前,宜賓至貴陽段正在抓緊建設中。成貴高鐵宜賓至貴陽段全長約370公里,共有隧道139座、橋梁269座,橋隧比高達85%,部分區段坡度達30‰。據悉,宜賓至貴陽段中,宜賓至興文段(四川境內)已經完成了聯調聯試,基本具備開通條件,興文至貴陽段目前尚未開通,此次聯調聯試是興文至貴陽段。

據悉,興文至貴陽段正線全長約289公里,其中橋梁161座,總長約71公里,隧道106座,總長約175公里,全線共設新街、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、衛城北(現已改為清鎮西站)、白云北8個車站,按照一站一景、一站一主題的思路,彰顯地方特色。

成貴高鐵起于四川省成都市成都東站,止于貴州省貴陽市白云北站,連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣鐵路、滬昆高鐵。沿線途經的四川、云南、貴州三省共擁有26個國家5A級景區和386個國家4A級景區,有黃果樹瀑布、百里杜鵑、織金洞、七洞溝、蜀南竹海、樂山大佛、峨眉山等著名景區,也被稱為中國第一條旅游高鐵。

(實習生  王巧  趙慶能  都市新聞記者苗國強)

  責任編輯:汪東偉

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